Grote markt wordt fietsparkeerplaats

Bart May 30, 2011 Algemeen No Comments

Zaterdag 28 mei namen we de trappen van het Leuvens stadhuis in en stelden die ter beschikking van de Leuvense fietsers. Gedaan met het fietsrekgebrek. De Pui wordt de nieuwe fietsparkeerplaats. Daarnaast kunnen alle voorbijgangers op een stadsplan aanduiden waar zij graag extra fietsenrekken in Leuven zouden zien.

Naast de streekkrant, rapporteerde ook het Nieuwsblad. Het hele persbericht kan je beneden vinden.

http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=5N3AQ3H3

Persbericht

FIETS PARKEREN IN LEUVEN MOET OVERAL KUNNEN

Centrum Leuven lijdt onder een schrijnend tekort aan parkeergelegenheid. Niet alleen voor de auto’s maar ook voor de fietsers. Daarom laat JONGCD&V Leuven op zaterdag 28 mei de Leuvenaar zelf kiezen waar hij zijn fiets wil parkeren. Vanaf 14u neemt de politieke jongerenvereniging de trappen van het Leuvense stadhuis (De Pui) in en stelt die ter beschikking van de Leuvense fietsers. Gedaan met het fietsrekgebrek. De Pui wordt de nieuwe fietsparkeerplaats. Daarnaast kunnen alle voorbijgangers op een stadsplan aanduiden waar zij graag extra fietsenrekken in Leuven zouden zien. Het stadsplan met de intekening van de toekomstige fietsparkeerplaatsen zal bezorgd worden aan de werkgroep mobiliteit die zich nu ook met fiets(parkeer)beleid bezig houdt.

Fietsen zijn het perfecte vervoersmiddel in een centrumstad. Maar ze worden maar efficiënt wanneer ze kunnen gebruikt worden van deur tot deur, van winkel tot winkel. JONGCD&V Leuven is blij dat de fiets op de politieke agenda staat, zij het dan vaker als probleem dan als oplossing voor de mobiliteit in de binnenstad. Zo zijn de geplande experimenten met kortparkeren een eerste stap in de goede richting.. Toch zijn we van mening dat dit niet voldoende is. Er is dringend nood aan een doordacht Leuvens fietsbeleid. Parkeergelegenheid is daarin een eerste dimensie. Onderstaande punten zijn essentieel voor JONGCD&V Leuven:

  • Het aantal kleinschalige fietsstallingen moet verdubbeld worden. Dit kan kaderen in het stedelijk parkeerbeleid waar men meer ondergronds wil gaan;
  • Wil je ‘lang parkeren’[1]. Daar wil JONGCD&V Leuven ook plaats voor maken. Dit mag ondergronds en zelfs grootschalig, maar ons heilig principe …
  • De fiets verdient een zichtbare plaats in een duurzame stad. Dus zeker in Leuven. ‘Ondergronds gaan’ mag enkel de uitzondering zijn;
  • Voor ieder een plaats in een fietsrek. Daarom laten we via ‘kort parkeren’[2] de weg vrij voor een ander;
  • Weesfietsen dienen regelmatig opgehaald te worden;
  • Een blijvende aandacht voor ‘buitenmaatse’[3] fietsen.

 JONG cd&v is van plan om in toekomst ook de aandacht te vestigen op andere dimensies (bijv. veilige fietspaden, slimme fietsverbindingen,…) van een goed fietsbeleid

Voor bijkomende informatie of vragen kan u terecht bij:

 Bert Smits

Bestuurslid JONGCD&V Leuven

Gemeenteraadslid CD&V Leuven

0497/93.29.15

bert.smits@gmail.com
 

 

[1] Wil je op verlof of een weekendje weg dan ben je aan het lang parkeren met je fiets.

[2] Een boodschap van tien minuten tot een half uurtje los je op met kort parkeren.

[3] Voorbeelden hiervan zijn bakfietsen, tandems, driewielers, ligfietsen, … .

You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.

Leave a Reply