“Verjaag me” Poging 1
“Verjaag me” Poging 1
Beste Lezer,
“Ik weet niet goed meer waar de jongeren van nu tegen zijn en wat ze willen“. Deze uitspraak komt van onze 73 jaar eeuwenoude maar springlevende burgervader Louis Tobback. Opgetekend door Walter Pauli en verschenen in De Morgen van vrijdag laatstleden onder de kadhafiaanse titel: “Verjaag me“. Ik citeer verder: “Ondertussen wil ik de jeugd uitdagen. Jongens en meisjes, grijp de macht. Verjaag mij. Maar permitteer u toch niet om eerst op een plein te zitten klagen dat ik het niet goed doe, en vervolgens met de trein op weekend te vertrekken. Wie protesteert, moet zich durven te engageren.”
JONGCD&V Leuven accepteerde deze uitdaging en daarom vonden we er niets beter op om een dag na deze uitspraken, u raadt het al, een plein te bezetten en constructief te klagen. Verjagen zat er net niet in. Onderwerp van onze klaagzang: Het schrijnend tekort aan parkeergelegenheid voor fietsers in centrum Leuven. Om onze actie vorm te geven namen we de trappen van het stadhuis in en brachten we ons eigen fietsenrekken mee. Ondertussen deelden we flyers uit waarin onze eisen op een duidelijk manier geformuleerd stonden. Een tip die we van Louis hadden overgenomen. Daarnaast konden alle voorbijgangers op een stadsplan aanduiden waar zij graag extra fietsenrekken in Leuven zouden zien. Het resultaat hiervan wordt bezorgd aan de werkgroep mobiliteit die zich nu ook met fiets(parkeer)beleid bezig houdt. De positieve reacties van de voorbijgangers leert ons dat er dringend nood is aan een doordacht Leuvens fietsbeleid.Onderstaande punten zijn voor JONGCD&Leuven alvast essentieel in dit fietsbeleid:
- Het aantal kleinschalige fietsenstallingen moet verdubbeld worden. Dit kan kaderen in het stedelijk parkeerbeleid waar men meer ondergronds wil gaan;
- Wil je lang parkeren (namelijk verlof of weekendje weg). Daar wil JONGCD&V Leuven ook plaats voor maken. Dit mag ondergrond en zelfs grootschalig, maar ons heilig principe …
- De fiets verdient een zichtbare plaats in een duurzame stad. Dus zeker in Leuven. ‘Ondergronds gaan’ mag enkel de uitzondering zijn;
- Voor ieder een plaats in een fietsrek. Daarom laten we via ‘kort parkeren’ (een boodschap van 10 minuten tot een half uur) de weg vrij voor een ander;
- Weesfietsen dienen regelmatig opgehaald te worden;
- Een blijvende aandacht voor ‘buitenmaatse’ fietsen.
JONGCD&V Leuven is van plan om ook in de toekomst de aandacht te blijven vestigen op andere dimensies van een goed fietsbeleid, zoals veilige fietspaden of slimme fietsverbindingen.
Duidelijk genoeg Louis?
Joris
